S čím Vám môžeme pomôcť?
Bezpečnosť na cestách - prevencia
Bezpečnosť na cestách - prevencia
Bezpečnosť dopravy je nielen vážnym dopravným, spoločenským, ale aj ekonomickým problémom. Dopravná nehodovosť sa spája s veľkými materiálnymi škodami, trvalými ujmami na zdraví obyvateľov a veľmi často s nenahraditeľnými stratami na ľudských životoch.
Motorizácia a automobilizácia cestnej dopravy majú stále stúpajúcu tendenciu. Okrem nesporných výhod prinášajú so sebou aj veľký rast zaťaženia cestnej siete a čoraz náročnejšie požiadavky na dopravu a jej bezpečnosť.
Bez ohľadu na to, kde žijete alebo ako sa dostanete na miesta, v určitom okamihu dňa je každý chodcom. Príčinou mnohých tragických nehôd je nedostatočná viditeľnosť. Chodcov a cyklistov žiadame, aby v záujme vlastnej bezpečnosti používali reflexné prvky alebo svietidlá a boli na cestách viditeľní. Toto platí najmä počas večerných a nočných hodín a počas nepriaznivého počasia. Riskovať a nedávať pozor na cestách môže mať vážne následky. To isté platí aj pre vodičov. Keď dodržiavajú povolenú rýchlosť a praktizujú zodpovedné šoférovanie, vytvárajú bezpečnejšie prostredie pre chodcov a iných účastníkov cestnej premávky. Automobil je z hľadiska nehodovosti jedným z najrizikovejších dopravných prostriedkov.
PDF dokument: Národná stratégia Slovenskej republiky pre bezpečnosť cestnej premávky na roky 2021-2030 Typ: PDF dokument, Velkosť: 1.38 MB
Viac informácií nájdete na nasledovných odkazoch:
- Ministerstvo vnútra SR ↗
- Ministerstvo dopravy SR ↗
- Vidieť a byť videný ↗
- BECEP (bezpečnosť cestnej premávky) ↗
- Rady deťom ↗
- Prechádzaj bezpečne ↗
- Cyklisti, na slovíčko! ↗
* fotografia je ilustračná
Prílohy
Národná stratégia Slovenskej republiky pre bezpečnosť cestnej premávky na roky 2021-2030.pdf
Pre občanov
Kalendár udalostí
Kalendár zvozu odpadu
| Po | Ut | St | Št | Pi | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 31 | 1 |
2
|
3 | 4 | 5 |
| 6 |
7
|
8
|
9 | 10 |
11
|
12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20
|
21
|
22 | 23 | 24 |
25
|
26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 1 | 2 | 3 |
